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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   柴油着火了是由挥发屋内被挤压的水汽的热能给予的。在缸筒的四冲程循环往复的各冲程期，若直到在挥发屋内造成了啥子，则较轻易详细了解打着机各零件加工的功用。四冲程及程序是：进气冲程、挤压冲程，作功冲程及排气阀门冲程。   关键在于使四冲程正常人事情，气门和喷油嘴的動作有必要与火塞的十二个冲程中的各个方面冲程遭受同时的干系。进气门、排气阀门门和喷油嘴凭借气缸机构随动臂或挺杆、椎杆、顶杆随和门十字头由气缸机构驱动。气缸机构轴由曲连轴来进行驱动，这些，曲轴的摆动操作了气缸机构轴的動作，而气缸机构轴又操作了气门的面板开关次序和喷油时光（燃油供应者）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门启用，活塞式杆就就开始上升而進入进行缩减冲程。同时泄压阀门照样提高启用。在进行缩减冲程的终了，熔化窒内的气氛由进行缩减冲程就就开始时所需占的容量，被活塞式杆进行缩减到一家特小的容量（会根据打火机技术参数不一样的，其进行缩减容量约为居然容量的1/14~1/16）。所以说，进行缩减比即是熔化窒内气氛量进行缩减前和进行缩减后比热容之比。

  水汽被压解到的非常小的位置后，让 水汽的温度因素不断提高到会使然油着火了。在压解冲程中后期，相应作功冲程的慢慢周期，小的部分化学发光法的然油被喷入自燃室。然油被喷入自燃室后，基本上即刻被里面的热压解水汽所燃起。

  做功冲程  在做功冲程着手时，燃燒并变形着的混合乙炔气促使活塞式式由上向右运作；进、排气阀门门全部开启。仍然更大的气油喷入汽缸并燃燒，混合乙炔气平均温度高而进几步变形，进几步促使活塞式式由上向右健身，这样子便延长曲轴缩放的运转力。

  排气管冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。